Descrizione
CARISMA M48S 1985 AUDI SPORT QUATTRO S1 SE 1/8 BRUSHLESS RTR
Si tratta della versione SE, con un leggero aggiornamento stilistico, che ora presenta dei cerchi bianchi a 5 razze dal design davvero iconico e nuovi pneumatici da fuoristrada!
Come veicolo in scala 1:1, l’Audi Quattro è stata la prima auto da rally a utilizzare efficacemente la trazione integrale, diventando in seguito un punto di riferimento per le future vetture dotate di tale sistema di trasmissione. Qui a Carisma abbiamo deciso di rendere l’esperienza di guida il più possibile simile alle specifiche originali del Gruppo B. Abbiamo utilizzato un nuovo motore brushless 550 Big Can, che offre sia un elevato numero di giri al minuto (RPM) che una coppia elevata.
Per alimentarlo, abbiamo aggiornato l’ESC al nostro ARC-3 di nuova concezione, che consente l’uso di batterie LiPo da 2 o 3S di serie; in combinazione con il sistema radio F.H.S.S. a 2,4 GHz e la trasmissione 4WD a 3 differenziali interamente in metallo, offre un’esperienza di guida da rally autentica e robusta come nessun’altra.
L’auto è un modello ARR, quindi basta aggiungere una batteria a scelta tra NiMH da 7,2 V, LiPo da 7,4 V o LiPo da 11,1 V. La carrozzeria è stata riprodotta fedelmente utilizzando i dati di progettazione originali e ne abbiamo garantito la massima accuratezza, compreso l’intero pacchetto aerodinamico che genera deportanza, le dimensioni SWB, l’angolo del parabrezza diverso rispetto alla Quattro LWB e la livrea completamente fedele all’originale, per un look accurato e davvero fotorealistico.
La scala 1/8 offre un’esperienza di guida più realistica e ti permette di vedere davvero di cosa sono capaci questi veicoli, proprio nel cuore dell’azione!
SPECIFICHE
Scala: 1:8 – Interasse: 285 mm – Larghezza: 231 mm.
Telaio: LWB con piastre del telaio G10 alleggerite.
Ingranaggi di serie: ingranaggio cilindrico 44T M1, pignone motore 12T M1
Rapporto interno: 15/39
Esagono ruota: 12 mm
Trasmissione: interamente su cuscinetti a sfere, 4WD dedicato, differenziali anteriori e posteriori con ingranaggi in metallo, differenziale centrale per massimizzare sia l’aderenza che la potenza
Potenza motrice: motore brushless da 550 Can con efficiente connettore XT60
ESC: nuovissimo ESC brushless ARC-3 compatibile con batterie 3S
Sospensioni e maneggevolezza: ammortizzatori coil-over a olio e barre antirollio anteriori e posteriori
Ruote: iconiche ruote bianche a 5 razze
Pneumatici: Nuovi pneumatici specifici per sterrato
Carrozzeria/Livrea: Iconica livrea ufficiale dell’Audi Sport Quattro S1 Gruppo B da rally
Radiocomando: Sistema radiocomando CTX-8000 con volante, a grandezza naturale, completamente funzionale, a 2,4 GHz F.H.S.S.
Nota bene: Questo kit RC non include le batterie e ha uno spessore massimo compatibile delle batterie di 30 mm.
