Descrizione
REDS Brushless Performance COMBO 1:8 con Motore V8 G6 2200Kv e Regolatore ESC Z8 G3
Omologato ROAR, EFRA, IFMAR
Siamo entusiasti di annunciare il lancio del Combo Brushless Reds Racing 1:8: con il nostro nuovissimo motore brushless Gen 6 e il Reds Racing ESC Z8 G3
Ora disponibile a un prezzo imbattibile!
Questa combo comprende l’ultimo motore Generazione 6, appena rilasciato da Reds, abbinato al nostro ESC Z8 G3 Terza Generazione ad alte prestazioni per una potenza, una precisione e un controllo senza pari.
Tecnologia all’avanguardia:
Il nostro Regolatore di Velocità ESC Z8 G3 è dotato di Bluetooth integrato, quindi non c’è bisogno di moduli esterni per qualsiasi regolazione e aggiornamento.
Basta connettersi tramite l’app Reds Racing e mettere a punto le impostazioni direttamente dallo smartphone: rapido, semplice e moderno!
Siamo orgogliosi di annunciare che tutti i nostri prodotti in scala 1:8 sono ora approvati da EFRA, ROAR e IFMAR
Questo rende i prodotti Brushless 1:8 Reds Racing uno dei pochi marchi idonei all’utilizzo nel Campionato del Mondo 1/8 in Portogallo!
ESC Z8 G3 caratteristiche principali:
Buggy, Truggy, GT e On Road in scala 1:8
2-4 celle LiPo / 220 Amp
Il protocollo di comunicazione integrato consente la programmazione tramite App Apple o Android
CPU a 32 bit ad alte prestazioni
Scheda FET a bassissima resistenza
Uscita BEC: 6,0V, 7,4V, @6A
Sensorizzato: Sì (Sensorless non consigliato)
Limite motore: 3000 KV @ 4S LiPo
Dimensioni LxWxH: 55x40x37 mm
Caratteristiche principali del motore brushless GEN6:
Seconda porta per il sensore:
l’aggiunta di una seconda porta per il sensore facilita l’installazione in alcuni veicoli in cui la porta tradizionale del sensore non consente l’inserimento ottimale del cavo.
Protezione del cuscinetto posteriore migliorata:
una nuova copertura protettiva per il cuscinetto posteriore ne aumenta l’affidabilità, garantendo migliori prestazioni e una maggiore durata del motore.
Eliminazione della regolazione meccanica della fasatura:
la regolazione meccanica della fasatura è stata eliminata e può essere impostata elettronicamente tramite il regolatore (ESC).
Questa modifica svolge anche un ruolo fondamentale nel raggiungimento di un elevato livello di protezione dalla polvere (IP5X), garantendo la durata del motore in ambienti difficili.
Cassa del motore sigillata:
cassa del motore opportunamente sigillata per impedire l’ingresso della polvere, per una maggiore protezione da sporco e detriti.
Linguette di saldatura affidabili:
linguette di saldatura migliorate con un aumento dello spessore da 1 mm a 1,5 mm e rivettate sulla scheda per migliorare l’affidabilità.
Filo di saldatura ad alta temperatura:
è stato introdotto un nuovo filo di saldatura ad alta temperatura che migliora l’affidabilità e la resistenza alle alte temperature.
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