Descrizione
EARLY FORD BRONCO
Come primo veicolo sportivo della Ford Motor Company, il Bronco è diventato un’icona della storia del fuoristrada. Nel 1965, il costruttore di auto da corsa Bill Stoppe riunì una squadra di Broncos di prima generazione per le competizioni fuoristrada a lunga distanza. Hanno gareggiato nella Mint 400, Baja 500 e Mexican 1000 (in seguito ribattezzata Baja 1000).
Tratti somatici
- Carrozzeria Early Ford Bronco con licenza ufficiale con gabbia tubolare realistica e modellata, porte a tubo funzionali e molti dettagli in scala autentici
- AR45 Assali rettilinei con differenziale anteriore offset per look in scala reale e baricentro basso
- La funzione di scavo anteriore consente di bloccare l’asse posteriore dal trasmettitore per un raggio di sterzata più stretto della trazione anteriore
- L’opzione di trasmissione a due velocità consente di aumentare la velocità di circa il 20% (le funzioni a 2 velocità e Front Dig possono essere entrambe gestite con un trasmettitore a 4 canali)
- Il motore Replica 5.0L V8, l’alloggiamento della trasmissione e la scatola di trasferimento proteggono il motore migliorando l’aspetto della bilancia
- Autentici parafanghi e cursori di roccia proteggono il corpo dall’eruzione cutanea
- Le fodere dei parafanghi e i lati del pavimento nascondono i componenti interni normalmente visibili dal lato del telaio
- Gli interni aperti sono ricchi di dettagli, tra cui sedili modellati, cruscotto, volante con colonna, comandi del cambio e pedali
- I dettagli esterni includono targhe, fari, fanali posteriori, tergicristalli e paletta del cofano
- Spektrum abilitato per Smart™ il ricevitore e l’unità ESC/ricevitore forniscono dati di telemetria al trasmettitore DX3
- Il supporto a batteria accetta confezioni standard LiPo o NiMH full-size
- La lunghezza del passo del telaio può essere regolata per adattarsi ad altre lunghezze del corpo (11,4″, 12,0″, 12,3″)
- La geometria delle sospensioni triangolate e gli assali rettilinei AR45 riducono la torsione della coppia migliorando l’aspetto della scala
- Le ruote beadlock in stile retrò in 3 pezzi sembrano in scala e consentono di rimuovere e sostituire i pneumatici senza incollare
- I pneumatici Falken Wildpeak M / T replica 1.9 con licenza offrono realismo e una solida aderenza sui sentieri
- I paraurti fuoristrada con angolo di attacco ottimale includono anche il foro di montaggio per un verricello e l’illuminazione aftermarket
- Gli ammortizzatori coil-over in alluminio sintonizzabili riempiti d’olio sono dotati di un tappo in emulsione con vite di spurgo per una facile ricostruzione
- Spektrum™ servo, ricevitore ed ESC sono impermeabili e pronti per la guida in qualsiasi condizione atmosferica e di trail
Panoramica
Durante lo sviluppo della SCX10 con licenza ufficiale™ III All’inizio della Ford Bronco 4WD, gli ingegneri Axial hanno spinto i confini delle caratteristiche, delle funzioni e delle prestazioni dei cingolati pronti all’uso. Include i componenti chiave che hanno reso la SCX10®™ La piattaforma III è un successo e aggiunge funzionalità mai viste prima in un Axial RTR o in qualsiasi altro veicolo RC. Senza dubbio, questo è uno dei modelli più dettagliati che Axial abbia mai prodotto, ed è una scelta perfetta per i nuovi ascaler, gli appassionati esperti di rock crawling e tutti gli altri.®®
Dentro e fuori, il realismo in scala è senza precedenti, sicuro di impressionare i fan Ford più devoti. Il corpo in policarbonato Bronco ha una gabbia tubolare stampata con porte a tubo funzionali e supporti nascosti per il corpo per preservare le linee della bilancia. I parafanghi e i cursori di roccia che sono fedeli all’epoca forniscono anche una protezione essenziale contro le eruzioni cutanee. Altri dettagli esterni autentici includono la presa d’aria del cofano, le targhe, i tergicristalli e i fari e le luci posteriori a LED. Molte funzioni di scala sono anche funzionali. I paraurti anteriori e posteriori, ad esempio, sono posizionati all’angolo di attacco ottimale per arrampicarsi e strisciare senza ostacoli.
Il dettaglio interno è altrettanto impressionante. All’interno della cabina troverai sedili stampati, cruscotto, cambio, pedali e un volante con colonna. Sotto il cofano, una replica del motore V5 0.8L, l’alloggiamento della trasmissione e la scatola di trasferimento nascondono il potente motore Axial 35T per una maggiore protezione e aspetto scalabile.®
Il realismo continua fino a terra. Le ruote beadlock in stile retrò in 3 pezzi completano il corpo in scala della Early Ford Bronco, consentendo al contempo di montare, rimuovere e sostituire facilmente i pneumatici senza incollarli. I pneumatici Falken Wildpeak M / T replica 1.9 con licenza offrono una presa solida per superare rocce e sentieri. Il roll-bar ha linguette di montaggio per luci aggiuntive e una ruota di scorta con funzioni complete.
EARLY FORD BRONCO CARROZZERIA IN POLICARBONATO
MOLDED ROLL CAGE
BARRE LATERALI PROTETTIVE
PARAURTI DI PROTEZIONE
DETTALI ESTERNI
DETTAGLI MOTORE
SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A ESC/Rx UNIT
SPEKTRUM™ 15KG METAL GEAR SERVO
PNEUMATICI 1.9 CON LICENZA
Questi pneumatici Falken Wildpeak M / T replica 1.9 con licenza offrono realismo e una presa solida per strisciare su rocce e sentieri. Axial include anche una ruota di scorta full-size pronta per il trail.®
PARAURTI FUORISTRADA
I paraurti fuoristrada sono stati progettati con l’angolo di attacco ottimale per arrampicarsi e strisciare su rocce e terreni accidentati. Il paraurti anteriore include anche un foro di montaggio per un verricello e l’illuminazione aftermarket. Le targhe anteriori e posteriori sono installate per un maggiore realismo in scala.
ELETTRONICA IMPERMEABILE
La SCX10™ III Early Ford Bronco è pronto a guidare in qualsiasi condizione atmosferica e trail grazie allo Spektrum impermeabile™ elettronica.
I marchi e l’immagine commerciale di Ford Motor Company sono utilizzati su licenza da Horizon Hobby.
