Descrizione
T-WORK’S Set Trapezio Boomerang MP11
Su misura per Kyosho MP11
Questo set comprende una piastra dello sterzo in alluminio, una piastra del paraurti anteriore in fibra di carbonio e uno strumento di posizionamento centrale, consentendo un miglioramento completo della precisione dello sterzo e della stabilità della struttura anteriore.
Non richiede modifiche complesse, è pronto per l’installazione e l’uso immediato.
Piastra dello sterzo in alluminio
Realizzata in alluminio 7075-T6 con anodizzazione nera e incisione laser, bilancia estetica e resistenza.
Cuscinetti a rulli di precisione preinstallati, pienamente compatibili con l’originale IF718 per una sostituzione senza problemi.
Migliora la rigidità e la durata dello sterzo.
Piastra superiore in grafite
Realizzata in fibra di carbonio di alta qualità, leggera ma resistente.
Riduce il peso del veicolo e migliora la flessibilità di manovrabilità; resistente agli urti e alla deformazione, stabilizza la struttura anteriore.
Si adatta direttamente all’IF729 originale senza ulteriori modifiche, facile da installare.
Strumento di posizionamento centrale
Progettato per la regolazione precisa del bilanciamento del camber delle ruote anteriori.
Inserire lo strumento attraverso i fori centrali della piastra del paraurti e della piastra dello sterzo per il posizionamento e il fissaggio.
Rimuoverlo dopo la regolazione, ottimizzando rapidamente la precisione dello sterzo.
Installazione
1. Montare la piastra dello sterzo con la freccia rivolta verso la parte posteriore del veicolo.
2. Assemblare i gruppi bilancieri dello sterzo sinistro e destro.
Installare le rondelle nella parte inferiore di entrambi i lati con il lato piatto rivolto verso il telaio, quindi fissare con i dadi (non serrare eccessivamente).
3. Montare i bilancieri dello sterzo sulla piastra dello sterzo.
4. Fissare il gruppo sterzo al piantone dello sterzo.
5. Assemblare la staffa di montaggio della carrozzeria con la piastra a farfalla anteriore nell’orientamento corretto, quindi installare il gruppo sul componente dello sterzo.
6. Fissare la piastra a farfalla anteriore con le viti.
Per regolare ulteriormente il bilanciamento sinistro-destro dell’angolo di camber, seguire questi passaggi:
1. Inserire lo strumento di allineamento attraverso la piastra a farfalla anteriore e fissarlo al foro centrale della piastra dello sterzo.
2. Collegare il calibro di allineamento e regolare separatamente i lati sinistro e destro.
3. Rimuovere lo strumento di allineamento dopo la regolazione.
